BNS

Lietuvos krovininio kelių transporto paslaugų eksportas pirmąjį šių metų ketvirtį siekė 1,37 mlrd. eurų – 0,7 proc. mažiau nei tuo pat laiku pernai (1,38 mlrd. eurų), pranešė Tarptautinis transporto ir logistikos aljansas (TTLA).

Anot jo, neigiamos tendencijos tęsiasi – pernai fiksuotas eksporto sumažėjimas 2,7 proc. iki 5,69 mlrd. eurų.

„Sparčiai augantys atlyginimai ir veiklos sąnaudos Lietuvoje didina spaudimą tarptautinėje aplinkoje konkuruojančioms transporto įmonėms. Be to, griežtėjanti imigracijos politika riboja galimybes pritraukti vairuotojų iš trečiųjų šalių, o tai dar labiau apsunkina sektoriaus veiklą“, – pranešime sakė TTLA vadovas Povilas Drižas.

Pasak jo, Lietuvos vežėjai konkuruoja ne tik su Vakarų Europos, bet ir su kitų Vidurio bei Rytų Europos šalių vežėjais, pavyzdžiui, Lenkijos, Bulgarijos, Rumunijos, Vengrijos, Čekijos, kurių veiklos sąnaudos yra gerokai mažesnės.

Be to, Lietuvoje trūksta apie 15 proc. profesionalių vairuotojų.

BNS rašė, jog Socialinės apsaugos ir darbo ministerija (SADM) šiems metams patvirtino apie 1,5 karto mažesnę užsieniečių įdarbinimo kvotą – ji negalės būti didesnė nei 1,4 proc. ankstesnių metų liepą Lietuvoje nuolat gyvenusių asmenų.