Parengta pagal Politico
Belgija, Nyderlandai ir Vokietija veda derybas dėl XIX amžiuje pastatyto geležinkelio „Geležinis Reinas“ atnaujinimo. Taip šalys siekia padidinti ginkluotųjų pajėgų mobilumą, reaguodamos į grėsmę iš Rusijos.
Leidinys Politico rašo, kad „Geležinis Reinas“, kuris kadaise jungė Belgijos Antverpeno uostą su pramoniniu Vokietijos Rūro regionu, Antrojo pasaulinio karo metu ir po jo atliko svarbų vaidmenį sąjungininkų pajėgoms. Dešimtmečius jis beveik nebuvo naudojamas, o nuo 1991 m. kai kurie jo ruožai buvo apleisti.
Dabar, augant ES poreikiui užtikrinti karinį mobilumą ir kitoms geležinkelio linijoms susiduriant su pralaidumo problemomis, „Geležinis Reinas“ vėl sulaukė dėmesio
Tačiau ne visos šalys sutaria dėl geležinkelio atgaivinimo prioritetiškumo. Ypač Nyderlandai nerodo didelio entuziazmo. Jų ruožas yra trumpas, o lygiagreti linija „Betuwe“ jau jungia Roterdamą su Vokietija. Nenoras taip pat turi komercinių priežasčių: Antverpeno uostas jau seniai remia „Geležinio Reino“ projektą, laikydamas jį potencialia grėsme Roterdamo uosto dominavimui regione.
Leidinio Gazet van Antwerpen geležinkelių ekspertas Hermanas Velteris mano, kad Nyderlandai gali pakeisti savo nuomonę:
„Jei ES suteiks nemokamų lėšų infrastruktūros statybai, net ir nenorintys Nyderlandai prisijungs prie projekto“, – teigia ekspertas.
Diskusijos dėl „Geležinio Reino“ atgaivinimo vyksta jau daugelį metų. Vienas iš ginčytinų klausimų – aplinkosaugos problemos. 2003 m. Belgija ir Nyderlandai kreipėsi į arbitražo teismą dėl geležinkelio veiklos atnaujinimo. Teismas nusprendė, kad Belgija gali pradėti geležinkelio atnaujinimo darbus, tačiau prisiims aplinkosaugos išlaidas, o Nyderlandai prisidės tik tuo atveju, jei tai jiems bus naudinga.
Per dabartines derybas Velteris pažymėjo, kad Berlynas, atrodo, iš esmės palaiko projektą, net jei „Geležinis Reinas“ yra didžiausia infrastruktūros problema Vokietijoje dėl sudėtingo reljefo aplink Acheno miestą, kur susikerta geležinkeliai, ir dėl 2017 m. įvykusio Rušštato tunelio griūties.
Rusijos grėsmė Europai – svarbiausios naujienos
Rusijos plataus masto įsiveržimo į Ukrainą fone su nauja jėga iškilo tikėtino Kremliaus išpuolio prieš vieną iš NATO šalių tema. Dėl to Europos šalys ėmė stiprinti savo gynybinius pajėgumus.
2025 m. vasario 8 d. tapo žinoma, kad, nepaisant daugių milijardų investicijų į gynybą, ES valstybės narės vis dar nesugeba operatyviai perdislokuoti kariuomenės ir sunkiosios technikos bloko viduje galimo puolimo atveju.
Dabartinių derybų metu Velteris pažymėjo, kad Berlynas, atrodo, santykinai palaiko projektą, net ir nepaisant to, kad „Geležinis Reinas“ yra didžiausia infrastruktūros problema Vokietijoje dėl sudėtingo reljefo aplink Acheno miestą, kur susikerta geležinkeliai, ir dėl 2017 m. įvykusio Raštato tunelio griuvimo.
