BNS
Vilniaus valdžia ir Didžiosios Britanijos architektų kompanija „Zaha Hadid Architects“ penktadienį pasirašys sutartį dėl Vilniaus geležinkelio stoties prieigų, viešosios erdvės ir viešojo transporto bei tarptautinių autobusų terminalo projektavimo.
Sostinės savivaldybė dar 2022 metais konkurso laimėtoja paskelbė „Zaha Hadid Architects“ projektą „Green connect“.
Vienas studijos pasiūlytų sprendinių – apie 9,5 tūkst. kv. metrų statinys virš geležinkelio bėgių, sujungsiantis Naujininkų rajoną su Naujamiesčiu ir Senamiesčiu. Jame turėtų įsikurti komercinės erdvės bei nauja keleivių laukimo salė su tiesioginiu praėjimu į peronus. Virš bėgių numatytos jungtys pėstiesiems ir dviratininkams.
Planuojama, kad keisis ir stoties aikštė bei viešojo transporto terminalas. Už šiuos pokyčius atsakinga savivaldybė.
2022 metais buvo tikimasi, jog projektavimas galėtų prasidėti 2023 metų trečiąjį ketvirtį, tačiau, kaip užpernai portalui „Verslo žinios“ nurodė „Lietuvos geležinkeliai“ (LTG), dėl karo Ukrainoje terminas buvo pratęstas iki 2024 metų antrojo ketvirčio.
Projektą kartu su savivaldybe įgyvendinanti LTG grupė 2023 metų pabaigoje pranešė, kad jį svarstoma vystyti koncesijos būdu. Tam buvo pradėta rengti „Vilnius Connect“ įgyvendinimo galimybių studija.
LTG grupė patvirtino ir finansavimą pirmajam projektavimo etapui, o sutartį su konkurso laimėtoju turės pasirašyti „Zaha Hadid Architects“. Tuomet skelbta, kad deramasi su neįvardijama įmone dėl sutarties sąlygų.
Anot LTG, projektavimo trukmė priklausys nuo pasirinkto finansavimo būdo. Vėliau bus parengtas statybos projektas, po to skelbiamas rangovo konkursas.
LTG su sostinės savivaldybe ketinimų protokolą modernizuoti Vilniaus stoties teritoriją pasirašė dar 2018 metais.
