AP-BNS

Vokietijoje ketvirtadienį milijonai traukinių ir lėktuvų keleivių patyrė nepatogumų, šalies oro linijų grupės „Lufthansa“ ir geležinkelių darbuotojams pradėjo dviejų dienų streikus dėl darbo užmokesčio ir darbo sąlygų.

Dėl traukinių mašinistų streiko buvo atšaukta apie 80 proc. visų šalies tolimojo susisiekimo traukinių, taip pat atšaukta regioninių ir priemiestinių traukinių.

Ankstyvą ketvirtadienio rytą „Lufthansa“ antžeminio personalo darbuotojai laikinai sustabdžius darbą, streikas paveikė ir keliones lėktuvu.

Dėl streikų Vokietijos miestuose ir greitkeliuose susidarė spūstys, pritrūko nuomojamų automobilių, o lėktuvų keleiviai bandė perregistruoti skrydžius, norėdami pasiekti kelionės tikslą.

Dėl kilusių nepatogumų į mokymo įstaigas vėlavo atvykti moksleiviai ir studentai, taip pat laiku į darbo vietas stengėsi atvykti darbuotojai, o milijonai žmonių, kurie paprastai naudojasi priemiestiniais traukiniais, įstrigo kamščiuose.

Kiek anksčiau šią savaitę „Lufthansa“ pranešė, kad atšauks apie 1 tūkst. skrydžių per dieną, ir dėl to nukentės apie 200 tūkst. keleivių.

Šiuo metu tęsiamos derybos tiek dėl „Lufthansa“ antžeminio personalo, tiek dėl Vokietijos geležinkelių operatoriaus „Deutsche Bahn“ traukinių mašinistų.

Ketvirtadienio ir penktadienio streikus paskelbė daugeliui Vokietijos traukinių mašinistų atstovaujanti GDL ir profesinė sąjunga „Ver.di“.

Tolimojo ir regioninio susisiekimo keleivinių traukinių streikas prasidėjo ketvirtadienį 2 val. vietos (3 val. Lietuvos) laiku. GDL teigimu, streikas truks iki penktadienio 13 val. vietos (14 val. Lietuvos) laiku.

Kalbant apie krovinių vežimo sektorių, streikas pradėjo trečiadienį 18 val. vietos (19 val. Lietuvos) laiku ir truks iki penktadienio 5 val. (6 val. Lietuvos laiku) ryto.

GDL reikalauja ne tik padidinti traukinių mašinistų darbo užmokestį, bet ir sutrumpinti darbo laiką nuo 38 iki 35 valandų per savaitę, nemažinant atlyginimo. Tačiau „Deutsche Bahn“ atmeta šiuos reikalavimus.

Derybose dėl beveik 25 tūkst. „Lufthansa“ antžeminio aptarnavimo darbuotojų, įskaitant registracijos, orlaivių aptarnavimo, techninės priežiūros ir krovinių gabenimo darbuotojus, profesinė sąjunga „Ver.di“ siekia 12,5 proc. didesnio mėnesinio darbo užmokesčio, arba bent 500 eurų.

Dėl panašių reikalavimų Vokietijoje pastaraisiais mėnesiais jau įvyko keli geležinkelių, oro ir vietinio transporto darbuotojų streikai.

Šios savaitės pradžioje GDL paskelbė, kad artimiausiu metu planuojama surengti daugiau streikų, tačiau nurodė, kad apie juos nebebus skelbiama likus 48 valandoms iki jų pradžios, todėl keleiviai turės mažiau laiko susirasti alternatyvų.