BNS/Giedrius Gaidamavičius

Восени в районі Ужупіс у Вільнюсі протягом двох місяців курсуватиме автономний автобус без водія.

Представник вільнюської муніципальної компанії «Транспортні послуги» Солвейга Станкявічене каже, що компанія зобов’язана випробувати звичайний маршрут із безпілотним автобусом у рамках проекту інтеграції європейського громадського транспорту.

“Програма «Iki» (торговельна мережа – BNS) з “LastMile” і, звісно, ​​співпраця з європейськими партнерами у Фінляндії та Норвегії, які вже мають регулярні маршрути з таким громадським транспортом, спонукала нас обрати цей варіант”, – сказав С. Про це BNS сказала Станкявічене.

«А наш брак водіїв змушує розглядати деякі інші послуги громадського транспорту в місті», – додав представник «Транспортних послуг».

За словами С. Станкявічене, автобус на 6-8 місць, який здатний перевозити до 12 пасажирів, протягом двох місяців восени курсуватиме внутрішніми вулицями Ужупіса та безкоштовно розвозитиме пасажирів на зупинках на прилеглих вулицях.

За словами представника «Транспортних послуг», випробування автономного автобуса мають розпочатися у другій половині вересня.

Муніципалітет Ужупіса виділив 80 000 євро на оренду транспортного засобу, про що ринок консультувався в кінці травня-початку червня, а також на встановлення необхідних тимчасових зупинок.

За словами С. Станкявічене, пілотний проект покаже, чи зможуть такі автобуси в майбутньому постійно доповнювати систему громадського транспорту столиці.

«Через цей проект ми прагнемо перевірити як інфраструктуру міста Вільнюс, так і існуючу систему громадського транспорту, чи варто було б нам вкладати гроші в цей вид транспорту», ​​- сказала С. Станкявічене.

За її словами, автобус, швидше за все, візьмуть в оренду в іноземних компаній, оскільки в Литві немає тих, хто може його орендувати.

За словами С. Станкявічене, наразі автобуси з автономним ходом регулярно курсують у столиці Фінляндії Гельсінкі, а також на території Університету Тампере в цій країні, у норвезькому місті Ставангер, а раніше їх тестували в містах Німеччини.

Минулого року з кінця червня до кінця вересня три безпілотні автомобілі, розроблені естонською компанією Clevon, обслуговували клієнтів стартапу LastMile у районах Старого міста, Науямістіс і Жверінас Вільнюса. У 2022 році стартап випробував їх у Бальшаї, передмісті Вільнюса.

Мінтранс Литви з вересня минулого року спростив узгодження технічних параметрів і маршрутів безпілотників, але передбачив більше відповідальності для виробників безпілотних автомобілів у разі потрапляння в ДТП.