BNS
Baigti išorinio Klaipėdos uosto kanalo gilinimo iki 16 metrų ir jo krypties keitimo darbai, kainavę 35 mln. eurų, pranešė uosto direkcija. Išgilinus kanalą uostas galės priimti didesnius laivus.
„Su naujais gylio parametrais kartu tampame konkurencingesni rinkoje, didėja logistinės grandinės efektyvumas – galėsime priimti dar didesnius laivus, juos bus galima pilniau pakrauti, tai krovinio siuntėjui leidžia sutrumpinti gabenimo laiką“, – pranešime sakė Klaipėdos uosto direkcijos vadovas Algis Latakas.
Darbai, kuriuos pernai liepą pradėjo Belgijos įmonė „Jan de Nul.“ kartu su „Baggerwerken Decloedt en Zoon“, baigti maždaug trimis mėnesiais anksčiau nei planuota.
Šiuo metu bendrovės nuo 15 iki 15,5 metro gilina dalį vidinio uosto laivybos kanalo, dalyje jo toks gylis jau pasiektas. Bendra sutarčių su šiomis įmonėmis vertė siekia 37 mln. eurų.
Dar vieną vidinio uosto kanalo atkarpą – nuo šiaurinės dalies iki Malkų įlankos – iki 15,5 metro gilina Nyderlandų bendrovė „Van Oord Dredging and Marine Contractors“, pagal spalį su ja pasirašytą sutartį darbai truks iki vasaros ir kainuos 45,8 mln. eurų.
A. Latakas anksčiau yra sakęs, kad ateityje bus siekiama uosto kanalą išgilinti iki 17 metrų.
