LETA-BNS
Didžiausias Latvijos nacionalinės aviakompanijos „airBaltic“ neužtikrintas kreditorius yra lėktuvų variklių gamybos įmonė„Pratt & Whitney“, kurios reikalavimų suma siekia 66,518 mln. JAV dolerių, nurodoma „airBaltic“ pareiškime JAV bankroto bylų teismui.
Pareiškime nurodyta, kad apytikslis „airBaltic“ kreditorių skaičius svyruoja nuo 10 001 iki 25 000, apytikslė turto vertė – nuo 1 iki 10 mlrd. JAV dolerių, o apytikslė įsipareigojimų suma – taip pat nuo 1 iki 10 mlrd. JAV dolerių.
Savo pareiškime „airBaltic“ taip pat pateikė 30-iems didžiausių neužtikrintų reikalavimų turinčių kreditorių sąrašą. Tarp jų – įsipareigojimai variklių gamintojai „Pratt & Whitney“ sudaro 66,518 mln. JAV dolerių, valstybinei įstaigai „Latvijos aplinkos, geologijos ir meteorologijos centras“ – 42,432 mln. JAV dolerių, valstybei (Transporto ministerijai) – 20,067 mln. JAV dolerių, Valstybinei pajamų tarnybai (VPT) – 15,428 mln. eurų.
Įsipareigojimai Rygos oro uostui sudaro 9,071 mln. JAV dolerių, Europos oro navigacijos saugos organizacijai „Eurocontrol“ – 5,589 mln. JAV dolerių, Nyderlanduose registruotai energetikos įmonei „Shell Energy Europe“ – 5,439 mln. JAV dolerių, Airijoje registruotai lėktuvų lizingo bendrovei „Macquarie Aircraft Leasing Services“ – 4,671 mln. JAV dolerių, Airijoje registruotam patikėjimo ir finansinių paslaugų teikėjui „Wilmington Trust SP Services“ – 3,359 mln. JAV dolerių, o įmonei „Airbus Flight Hour Services“ – 3,282 mln. JAV dolerių.
Kitiems kreditoriams priklauso mažiau nei 3 mln. JAV dolerių kiekvienam.
Bendrovė „airBaltic“ anksčiau pirmadienį pranešė, kad bendrovė ir atskiros jos dukterinės įmonės savanoriškai pradėjo finansinių įsipareigojimų restruktūrizavimą pagal JAV teisės aktuose nustatytą „Chapter 11“ procedūrą.
Procesas vyksta prižiūrint JAV Niujorko Pietinės apygardos bankroto bylų teismui. „Chapter 11“ yra JAV teisės aktuose įtvirtintas ir tarptautiniu mastu pripažįstamas procesas, kurį reguliariai naudoja tiek JAV, tiek tarptautinės oro bendrovės. Jis leidžia įmonei, prižiūrint JAV teismui, restruktūrizuoti finansinius įsipareigojimus ir pritraukti naujo kapitalo, kartu tęsiant kasdienę veiklą.
Bendrovė planuoja užbaigti „Chapter 11“ procedūrą maždaug iki ateinančių metų birželio.
Latvijos ministras pirmininkas Andris Kulbergas pirmadienį pareiškė, kad šalies nacionalinės aviakompanijos „airBaltic“ sprendimas savanoriškai pradėti finansinių įsipareigojimų restruktūrizavimą pagal JAV teisės aktuose nustatytą „Chapter 11“ procedūrą rodo, kad problemos pradėtos spręsti iš esmės.
