Pranešimas spaudai

Šiandien Klaipėdos Kruizinių laivų terminale įvyko naujų ispanų gamintojo „IRIZAR e-Mobility“ elektrinių autobusų „Irizar IE bus 12“, kuriais keleivių vežimo paslaugas teiks UAB “Kautra”, pristatymas. Pirmieji  11 elektrinių autobusų jau rugsėjo 1-ąją dieną išriedėjo į Klaipėdos gatves, o likusieji iki lapkričio mėnesio pabaigos palaipsniui pakeis dabar naudojamus dyzelinius autobusus. 

Projektas yra bendras „Kautros“ kaip vežėjo, Aplinkos projektų valdymo agentūros (APVA)bei „Swedbank“ darbo rezultatas.

„Džiaugiamės, kad Klaipėda žengia tvirtą, žalią žingsnį į priekį. Aplinkai neutralus ir gyventojams patrauklus viešasis transportas yra gyvybiškai svarbus, siekiant mažinti transporto sektoriaus sukeliamą taršą bei kamščius Lietuvos didmiesčiuose.  Tikime, kad šis žingsnis įkvėps ir kitus miestus pasekti Klaipėdos pavyzdžiu, pasinaudoti valstybės teikiamomis galimybėmis ir mažinti oro taršą, investuojant į elektrinį viešąjį transportą“, – sako APVA Žaliosios transformacijos departamento vadovė Agnė Markauskienė.

Projekto finansavimas ir tolimesnės investicijos

Naujų elektrinių autobusų įsigijimui ir infrastruktūros vystymui Klaipėdos mieste įmonė „Kautra“ finansavimą gavo iš ilgamečio partnerio „Swedbank“.

„Swedbank“ ir „Kautra“ partnerystė tęsiasi jau daugiau nei tris dešimtmečius. Per šį laiką prisidėjome prie įvairių reikšmingų įmonės projektų, įskaitant tvaraus judumo miestuose skatinimo iniciatyvas. Jau esame finansavę elektrinių autobusų įsigijimą Vilniuje ir Druskininkuose. Šiandien moderniomis ir aplinkai draugiškomis transporto priemonėmis džiaugtis gali ir Klaipėdos gyventojai bei svečiai. Džiugu, kad pastarosios tampa patikima ir tvaria viešojo transporto alternatyva, o „Swedbank“ ir toliau išlieka nuosekliu šių pokyčių finansiniu partneriu“, – sako Paulius Atkočiūnas, „Swedbank“ Verslo klientų departamento direktorius.

Bendros „Kautros“ grupės investicijos į šį projektą siekia daugiau kaip 25 mln. eurų. Kautros generalinio direktoriaus Lino Skardžiuko teigimu, tam, kad paslaugos teikimas elektriniais autobusais būtų sėkmingas reikia ne tik įsigyti autobusus, bet ir įrengti jų aptarnavimui tinkamą infrastruktūrą, įkrovimo prieigas.