AFP-BNS

JAV automobilių saugos reguliavimo institucija pradėjo tyrimą dėl „Tesla“ autonominio automobilio „Cybercab“, kad išsiaiškintų, kaip įmonė priėjo prie išvados, kad transporto priemonė be vairo, pedalų ar veidrodžių atitinka federalinius saugos reikalavimus.

Praėjusią savaitę pateiktame pranešime Nacionalinė eismo greitkeliuose saugos administracija (NHTSA) nurodė, kad išnagrinės procesą ir techninius duomenis, kuriais „Tesla“ rėmėsi sertifikuodama šią dvivietę transporto priemonę.

Šis pranešimas paskelbtas praėjus kelioms valandoms po to, kai po pristatymo renginio bendrovė pradėjo komerciškai naudoti „Cybercab“ Ostine, Teksase. „Tesla“ gyrė tai, ką vadino transporto priemonės saugumu ir patogumu neįgaliesiems, ir teigė, kad „Cybercab“ „demokratizuoja ekologišką transportą visiems“.

JAV automobilių gamintojai patys sertifikuoja savo transporto priemones kaip atitinkančias federalinius standartus. „Tesla“ pranešė agentūrai, kad sertifikavo „Cybercab“ kaip atitinkantį visus taikytinus standartus ir kad planuoja išplėsti šio modelio naudojimą didinant transporto priemonių skaičių ir plečiant vietovių, kuriose jos naudojamos, skaičių.

NHTSA teigė, kad įvertins, kiek tas sertifikavimas rėmėsi pačios „Tesla“ sprendimais, kad tam tikri standartai tiesiog netaikomi automobiliui, kuriame nėra nuolat pritvirtintų rankinių valdymo įtaisų.

Remiantis „FSD Database“ duomenimis, iki trečiadienio „Tesla“ Teksase buvo užregistravusi 314 robotaksi, įskaitant 45 „Cybercab“.