BNS

Литва та Україна спільно розроблятимуть нові логістичні маршрути – про це в четвер підписали меморандум між міністерствами інфраструктури та зв’язку обох країн.

У документі сторони підтвердили прагнення спільно розвивати нові залізничні та інші види транспортно-логістичних маршрутів між морськими портами України та країнами Балтії, збільшувати обсяги вантажоперевезень, повідомили в Мінтрансі.

«З’єднання Балтійського та Чорного морів транспортними коридорами з достатньою пропускною спроможністю, як автомобільним транспортом, так і залізницею європейського стандарту, не лише прискорить процес вантажних перевезень в Україні, але й покращить комунікацію по всій Центральній та Східній Європі», – зазначив Міністр зв’язку. Про це йдеться у заяві Маріуса Скуодіса.

Домовлено спільними зусиллями звернутися до інституцій Європейського Союзу (ЄС) щодо розширення транспортного коридору з півночі на південь, який з’єднує Балтійське, Чорне та Егейське моря до польсько-литовського кордону.

Метою є включення з’єднання цього коридору через пункт пропуску на кордоні між Україною та ЄС у Ягодіні та Дорогусці до транс’європейської транспортної мережі TEN-T, а також забезпечення підвищення загальної пропускної здатності лінії Клайпеда. -Каунас-Шештокай-Моцкава-Елкас-Балстоге-Люблін-Дорогуськ-Луцьк-Київ.

Обидві країни прагнутимуть збільшити обсяг вантажних перевезень залізницею між Клайпедським морським портом та Україною. Спільні дії мають забезпечити звільнення українських транзитних вантажів, які прямують до порту Клайпеда, від перевірки на пункті пропуску західний кордон ЄС – Україна.

Також було домовлено, що Україна разом із країнами Балтії приєднається до ініціативи Free Rail «Литовських залізниць», що зміцнить незалежність регіону та стійкість залізничних систем.

З початку війни між Литвою та Україною в обох напрямках прибуло близько 282 поїздів, минулого року залізницею було перевезено понад 500 тисяч тонн вантажу.