BNS
З вівторка у Вільнюсі будуть розмічені паркувальні місця для електросамокатів, де з 1 вересня скутеристи, які користуються послугами шерингових платформ, повинні будуть залишити орендовані скутери.
За словами муніципалітету, очікується, що встановлення паркувальних місць допоможе більш жорстко регулювати рух електросамокатів і виключити їх невзірцеве паркування.
«Неправильно розміщений електронний лист скутери заважають безперебійному руху інших учасників дорожнього руху, тому разом із платформами обміну та фахівцями з мобільності ми включили цей захід до e- пакет інструментів керування трафіком скутерів. Зміни забезпечать більше порядку, безпеки та простору в дорожньому русі для всіх його учасників», – йдеться у заяві директора адміністрації муніципалітету Адомаса Бужінскаса.
Згадані місця будуть встановлені в Старому місті, частині Науямістіс, Ужупіс і Шніпішкі. Тут з’явиться близько 80 таких майданчиків, кожна з яких вміщуватиме до десяти самокатів.
«Згодом буде встановлено ще 40 локацій, що розширить мережу паркомісць», – кажуть у муніципалітеті.
Місця паркування були обрані на основі даних компаній, що надають послуги шерингової платформи, рекомендацій фахівців і найпопулярніших точок, де зазвичай забирають або залишають скутери.
За словами муніципалітету, велика увага також буде приділена тому, щоб паркувальні місця плавно вписувалися в інфраструктуру міста та не заважали руху інших учасників дорожнього руху та пішоходів. Також повідомляється, що локації будуть об’єднані в безперебійну мережу, щоб зробити їх зручно доступними для користувачів сервісів спільного використання мікромобільності.
З 1 червня муніципалітет Вільнюса вже заборонив використання електросамокатів і велосипедів на вулицях Вільнюс, Пілес і Савічюс.
Водії електросамокатів також мають рухатися зі швидкістю не більше 12 км/год у Старому місті та на мостах. Компанії, що надають послуги шерингу скутерів, автоматично обмежують швидкість цих транспортних засобів у зазначених місцях.
У свою чергу, на початку червня Сейм затвердив правила дорожнього руху для електросамокатів: їм дозволено їздити по тротуарах, якщо муніципалітети не встановлять інше, але швидкість обмежена, і цим транспортним засобом можуть керувати особи не молодше 16 років.
Керівник Служби дорожньої поліції Литви Вітаутас Грашис зазначив, що у 2022 році в інцидентах, пов’язаних зі скутерами, постраждали понад 200 осіб. Він також повідомив, що торік 5 тис Велосипедистів і скутеристів штрафували за водіння в нетверезому стані.
Опитування, проведене на замовлення Адміністрації транспортної безпеки Литви у 2021 році, показало, що половина респондентів (з 507) сказали, що їздять на електросамокаті принаймні раз на тиждень, 17 відсотків респондентів зазначили, що дуже часто або часто потрапляють у потенційно небезпечну ситуацію. Чверть опитаних стверджували, що не бачать необхідності носити шолом або жилет, п’ята частина – що це незручно.